Wat heb je nodig?
Voor een reparatie met een spuitbus werk je in lagen. Op een kaal plekje begin je met een primer, daarna volgt de kleurlak en tot slot een blanke lak voor glans en bescherming. Onze 1K autolak in spuitbus wordt speciaal op kleur gemaakt met professionele autolak van PPG en is in iedere kleur leverbaar. Het is een basislak, die je altijd afwerkt met een blanke lak.
Daarnaast heb je een siliconenreiniger nodig om de ondergrond vet- en stofvrij te maken, en afplakmateriaal zoals maskeertape om alles af te dekken wat niet gespoten mag worden.
Grotere kale oppervlakken moeten eerst geprimerd worden. Voor kleine plekken is Airo TOP Primefill in spuitbus de handigste keuze: hij droogt snel en is strak te schuren tot een glad oppervlak zonder poriën.
De voorbereiding
Breng de spuitbussen op kamertemperatuur, 20 °C is ideaal. Reinig het te spuiten oppervlak grondig met een siliconenreiniger. Het gebied moet droog zijn en vrij van stof en vet. Spuit bij voorkeur buiten of in een goed geventileerde ruimte. Werk je binnen, dek de omgeving dan goed af tegen de fijne spuitnevel en plak alle delen af die niet gespoten mogen worden. Zorg voor goede verlichting, zodat je ziet waar je bent gebleven.
De ideale werktemperatuur ligt rond 18 tot 24 °C, bij een matige luchtvochtigheid. Is het kouder of vochtiger, dan droogt de lak langzamer en neemt de kans op een mat of onrustig oppervlak toe.
Schuur de ondergrond als laatste stap met een fijne korrel, zoals P600 tot P800 (droog of nat). Hoe gladder de ondergrond, hoe strakker de laklaag.
Stap voor stap spuiten
Goed schudden
Schud de spuitbus ongeveer 2 minuten stevig door en laat de mengbal zijn werk doen. Schud je niet goed, dan bestaat de kans op kleurverschillen tijdens het spuiten.
Proefstuk spuiten
Maak eerst een proefstukje, zodat je test hoe de spuitbus werkt en hoe de lak wordt aangebracht.
Kleurlak aanbrengen
Spuit op 25 tot 30 cm afstand en beweeg de bus geleidelijk heen en weer. Laat elke baan de vorige voor ongeveer 60 tot 70 procent overlappen. Probeer bij de eerste laag geen perfect glad resultaat te krijgen: die laag is puur voor de opbouw en dekking.
Blanke lak aanbrengen
Werk de kleurlak af met blanke lak. Breng de 1K blanke lak hoogglans aan in 2 tot 3 lagen, met steeds 2 tot 3 minuten droogtijd tussen de lagen.
Polijsten
Na uitharding (24 uur bij 20 °C) kun je de overgang polijsten tot een hoogglans. Kleine oneffenheden schuur je eerst weg met een zeer fijne korrel, zoals P1500 tot P3000.
Spuitbus schoonmaken
Keer de bus na gebruik om en spuit het ventiel schoon, zodat hij de volgende keer weer goed werkt.
1K autolak in spuitbus 400 ml | Op kleur gemaakt
Speciaal op kleur gemaakt met professionele autolak van PPG, in iedere kleur. Brede vlakstraal spuitkop voor een zeer fijne verneveling.
Bekijk product →Blanke lak: glans en bescherming
De 1K blanke lak hoogglans is sneldrogend, UV-bestendig en toepasbaar op alle gangbare laksystemen. Door de zeer goede vloei-eigenschappen en de goede polijstbaarheid is hij uitermate geschikt voor spotrepair en voor het overspuiten van hele carrosseriedelen.
Werk altijd met meerdere dunne lagen in plaats van één dikke laag. Een dikke laag gaat sneller lopen en droogt slechter door.
De blanke lak bevat isocyanaat, dat een allergische reactie kan veroorzaken. Personen met ademhalingsproblemen of een allergie mogen niet worden blootgesteld aan de dampen of spuitnevel. Spuit altijd in een goed geventileerde ruimte.
Samengevat: de lagen op een rij
Gebruik onderstaand overzicht als snelle referentie tijdens het spuiten:
| Laag | Aandachtspunt | Voorbeeld product |
|---|---|---|
| Reinigen | Vet- en stofvrij | Siliconenreiniger |
| Afplakken | Ruim afdekken | Airo Masking Tape |
| Primer (kale plek) | Strak schuren, P600 tot P800 | Airo TOP Primefill |
| Kleurlak | 25 tot 30 cm afstand, 60 tot 70% overlap | 1K autolak in spuitbus |
| Blanke lak | 2 tot 3 lagen, 2 tot 3 min ertussen | 1K blanke lak hoogglans |
| Polijsten | Na 24 uur bij 20 °C | Polijstmiddel |
